大数据支撑决策物流

物流行业目前的不断升级，也正促使着产业和资本愈发关注。在近日举行的“2016中国互联网+物流高峰论坛”上，多位业内人士及专家进行圆桌论坛，共同认为无车承运势必将成为互联网与物流融合未来的趋势，如今很多企业都花重金聘请研发团队，积极打造物流共享平台，那么物流行业可能出现新一轮整合潮。
     中国物流与采购联合会专家委员会主任戴定一认为，未来物流行业将不再依赖政策的优惠，物流企业将依托积累的大数据资源加速平台化发展，作为提供公共服务与公共管理的新机构，并在未来的公共决策中具有巨大的话语权。
    “大数据的认知方法是我们去寻找它们之间的相关关系，这种相关性只具有概率上的结果，这是我们要的结果。这是来探索复杂世界的一种认知方法。大数据的方法会改变我们原来的认知方法，并成为新的资源。” 戴定一表示。
     不过，行业人士也清醒地看到，在物流行业，数据的积累是不足的。传化物流高级副总裁朱晓晖表示，“物流行业发展几十年了，但我们最大的遗憾是没有大数据”。“传化核心的愿景就是要把大数据中心建立起来，同时希望未来通过大数据为各式各样的行业去做一些数据化的决策。” 朱晓晖表示。
     据了解，传统物流从2015年开始进行互联网改造，经过多年积累，逐步沉淀了一些数据，目前已经形成了全国的运力图。通过该图获得司机位置、司机消费情况和车辆保养情况等，也可以监测货物位置和流向。
     物流行业的数据不仅复杂，规模也非常大。运力通联合创始人谭其良表示，运力通已经沉淀了物流的基础数据，每天达到 3Tb，每个月达到100Tb，未来运力通基于数据出一些宏观的报告，供给国家和部委做经济决策用。这次治理超载，交通部就从运满满获得了一些数据。“货主运货最真实的数据和车源数据，在我们这里一对比就知道超载与否。” 
     据中国物流与采购联合会发布的2016年上半年物流运行情况报告显示，今年上半年，全国社会物流总额达到107万亿元，随着消费升级拉动，物流业在生鲜、快消品、食品、医药、跨境电商等领域仍有较大增长空间，整个物流市场需求强劲。